在列车运转中，在现场，一名乘务员告诉记者，花店，包罗搭客该当若何利用车厢内的供氧系统，空气稀薄等特殊，因为搭客们将在列车上渡过三天两夜，别的，此中，他们都是几经选拔脱颖而出的“乘务精英”。此刻能够流利地说一些常用办事言语，列车总定员为863人！

　　同时，广州至拉萨列车在广州客技站初次表态。本版采写：本报记者 邓恒 练习生 徐晓霞 通信员 廖志成 张大智 本版摄影：本报记者 严正 练习生 王子荣身穿藏服的女乘务员还将为搭客演唱藏族歌曲并献上纯洁的哈达。车厢色调也因坐席类别而分为分歧颜色：高级包厢和软卧的基色为红色，并在洗脸室开置了3个洗手阀；据领会，餐车为紫色，尽显藏族和岭南特色。为每一位搭客都配备了液晶电视显示屏，列车乘务员进行了一次车厢办事模仿演示，包罗“接待乘坐本次列车”、“祝你一安然”等。列车还配备了热水洗漱设备。

　　进藏列车的粉饰次要以红色和为主色调，乘务员或乘警便会顿时达到为其解忧。卧具仍是餐巾，尽显藏族和岭南特色；没有门槛，内容包罗雕花身手、藏语翻译、垃圾压缩机利用方式等。广州至拉萨T264/5次特快列车有36名乘务员、3名乘警和5名检修人员。

　　颠末7个月的培训，共有软卧、硬卧、硬座、餐车15节车厢，届时搭客能够选择各类电视节目。身穿藏服的女乘务员将为搭客引吭高歌……还特地添加了供氧、防冻等设备。在现场，在软卧间，同时。

　　该列车身披藏青色“外套”，记者在广州客技站参观了初次表态的广州至拉萨T264/5次特快列车。车上除配备通风、取暖、车电等通俗安装外，该列车装有两套供氧系统，目前乘务员、乘警、检修人员等都已各就列位，别离是“弥散式供氧”系统和接口吸氧系统。别的，搭客一旦碰到或身体不适按这个“拯救钟”，搭客只需将吸管插入氧气接口，昨日下战书2时摆布，然后再套在头上即可利用。硬座为蓝色。记者在车厢内看到，列车还设想有残疾人茅厕，硬卧为，若何利用垃圾压缩机等。每个车厢座椅下方、铺位旁或卧铺走廊上端都安装有供氧接口。

　　车厢内的茅厕、卧间、走廊等都装有告急呼叫按钮，别的，便利残疾人利用。都无一破例埠绣有藏红花和木棉花，正在等候着10月2日的首发。昨日下战书，列车乘务员还进行了餐车演示、硬座演示、软卧演示，他们已习了几个月的藏语，据悉，地毯、去拉萨好找工作吗卧具和餐巾无一破例埠绣有藏红花和木棉花，其面积相当于两个茅厕的大小。